Karriere mit Kulleraugen: 20 Jahre Twingo
Seit 1993 rollt der Renault Twingo auf deutschen Straßen. Der Franzose ist eine kleine Sensation. Das Design ist extrem ausgefallen, doch der Zweitürer erweist sich als super praktisch.
Der Kleinwagen mit dem Konzept eines Monospace ist 3,43 Meter lang, 1,63 Meter breit und 1,42 Meter hoch. Auf den ersten Blick sieht der Twingo aus wie ein Van im Mini-Format. Motor-, Fahrgast- und Kofferraum bilden eine Einheit, ganz wie beim großen Markenbruder Espace. Die niedlichen Scheinwerfer mit „Kindchenschema“ verzücken angeblich die weiblichen Kunden. Rund zwei Drittel der Frauen kaufen den Cityflitzer, für Renault Beweis genug.
Seit 1994 bringt Renault alle zwei Jahre eine neue Twingo Kollektion heraus, die sich an aktuellen Modetrends orientiert. So wird der Kleinwagen zum Botschafter des französischen Chics und bleibt stets "à jour". Für zusätzlichen Pep sorgen frische Farben und lebhaft gemusterte Polsterstoffe.
Die einzigen Extras: Klimaanlage und Faltdach. Minimalismus herrscht anfangs auch unter der Motorhaube. Zum Start steht nur ein 55 PS starker 1,2-Liter-Vierzylinder zur Wahl. Erst später -2000- gönnt Renault dem Twingo auch einen 1.2 16V mit 75 PS.
Unwiderstehlicher Charme
Das Konzept ist so erfolgreich, dass der Twingo 15 Jahre ohne einschneidendes Facelift vom Band läuft. Erst 2007 kommt dann eine deutlich größere Twingo Generation. Der neue Twingo wächst um 17 Zentimeter. Das Innenraumkonzept mit einer verschiebbaren Rückbank wird ausgebaut.
Der Twingo ist nun 3,60 Meter lang, 1,65 Meter breit und 1,47 Meter hoch. Statt mit einer einteiligen Rücksitzbank ist der Twingo jetzt auch mit zwei Einzelsitzen zu haben (Serie bei Liberty und Luxe). Die Sitze lassen sich bis zu 22 Zentimeter in Längsrichtung hin- und herschieben. An Stelle der Kulleraugen leuchten jetzt große Scheinwerfer in Tropfenform.
2011 bringt Renault sein neues Markengesicht mit dem Logo in der Mitte. Bis Ende 2012 laufen rund 766.000 Exemplare vom Band.
Unwiderstehlich: 20 Jahre Renault Twingo
ml