Angesichts der aktuellen Diskussion haben die Hersteller die Einbauraten für die SCR-Kats deutlich angehoben. Größere und schwerere Fahrzeuge von der Kompaktklasse aufwärts, die erst in den letzten zwölf Monaten neu vorgestellt worden sind, haben deshalb mittlerweile fast alle ein entsprechendes System mit AdBlue-Tank an Bord. «Aber man muss eben noch einen Betriebsstoff im Blick behalten und regelmäßig nachfüllen.» Denn wenn der AdBlue-Tank leer ist, kann man das Auto nach mehrmaliger Warnung irgendwann nicht mehr anlassen.