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Aber nicht nur Motor, Getriebe und Kupplung hielten bisher lange durch, auch die Wasserpumpe musste sich erst nach 970.000 Kilometern verabschieden, Lichtmaschine und Kühler flogen nach 710.000 Kilometern. Vorsorglich tauschte der 62-Jährige nach 1,1 Millionen Kilometern auch die Steuerkette aus, während nach 800.000 Kilometern ein neuer Fahrersitz kam.
In 13 Jahren als Kurierfahrer muss der Pick-up für den 62-Jährigen wohl auch fast zu einem Zuhause geworden sein. Schließlich hat er mittlerweile rund 50.000 Stunden in ihm verbracht – das sind umgerechnet fünf Jahre und acht Monate.
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