Die Sealed-Technologie kommt bisher nur bei Volkswagen und seinen Marken zum Einsatz. Dabei bieten bereits Continental, Pirelli, Hankook, Goodyear und Michelin entsprechende Reifen – auch als Winter- und Ganzjahresreifen.
Zu beachten ist aber, dass Sealed-Reifen nicht unzerstörbar sind. Je nach Hersteller dürfen die Gegenstände in der Lauffläche maximal sechs bis acht Millimeter im Durchmesser haben. Ein Einschlag einer Bordsteinkante an der Reifenflanke würde aber auch einen Sealed-Reifen mit einem jähen Druckverlust quittieren.
Auch interessant: Winterreifentest - Sind größere Reifen wirklich besser?
anb