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Volvo: Mit dem Autopilot durch den Stau

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Locker durch den Stop-and-go-Verkehr: In Zukunft sollen Volvo-Modelle bis Tempo 50 mit dem Stau-Assistenz-System selbstständig - autonom fahren.

Entspannter durch die Rush-Hour: Ein Stau-Assistenz-System lenkt zukünftig einen Volvo automatisch durch den Stop-and-go Verkehr.
1 / 8Entspannter durch die Rush-Hour: Ein Stau-Assistenz-System lenkt zukünftig einen Volvo automatisch durch den Stop-and-go Verkehr. © Volvo
Das Tool kann automatisch einem vorausfahrenden Fahrzeug in gleich bleibendem Abstand bis Tempo 50 folgen.
2 / 8Das Tool kann automatisch einem vorausfahrenden Fahrzeug in gleich bleibendem Abstand bis Tempo 50 folgen. © Volvo
Der Autopilot übernimmt dann das Steuer.
3 / 8Der Autopilot übernimmt dann das Steuer. © Volvo
Lenken, automatisches Beschleunigen und Bremsen – per Knopfdruck: 2014 sollen Volvo Modelle autonomes Fahren schon so gut können, dass nur noch minimale Eingriffe durch die Fahrer erforderlich sein werden.
4 / 8Lenken, automatisches Beschleunigen und Bremsen – per Knopfdruck: 2014 sollen Volvo Modelle autonomes Fahren schon so gut können, dass nur noch minimale Eingriffe durch die Fahrer erforderlich sein werden. © Volvo
Kamera und Radar erfassen Daten, damit sich das Fahrzeug autonom in der Kolonne bewegen kann.
5 / 8Kamera und Radar erfassen Daten, damit sich das Fahrzeug autonom in der Kolonne bewegen kann. © Volvo
Beschleunigen, Bremsen und Lenken übernimmt der Volvo eigenständig.
6 / 8Beschleunigen, Bremsen und Lenken übernimmt der Volvo eigenständig. © Volvo
Locker durch den Stop-and-go-Verkehr
7 / 8Locker durch den Stop-and-go-Verkehr © Volvo
Diese neue Funktion steigert die Sicherheit und verbessert die Kraftstoffeffizienz wie auch den Verkehrsfluss.
8 / 8Diese neue Funktion steigert die Sicherheit und verbessert die Kraftstoffeffizienz wie auch den Verkehrsfluss. © Volvo

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